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公交到站实时查询APP争市场

发布时间:2020-01-14 19:38:34 阅读: 来源:扎把机厂家

重庆晚报讯

去年打车软件补贴战的血腥场面硝烟刚散,一场关于公交信息查询类APP的用户争夺战又已悄然打响。

由武汉一家公司推出的实时公交应用APP软件,本周正式进入重庆市场。公司创始人邵凌霜介绍,截至2014年9月,这款APP已在杭州、天津、重庆、成都等10个城市上线。而在之前,百度公交已在重庆落地。另外。本地同类APP—重庆城公交大师和重庆公交电子站牌,则从去年底和今年初,就已开始在渝跑马圈地。

据观察,这类软件功能相差不大,都具有附近站点智能查询功能,可搜索到用户周边一定距离范围的所有公交车站,并可进一步获取经停这些站点的公交线路明细,以及最近车辆到达该站的时间和距离等信息。此外,这些软件目前都免费。

至于赢利模式和未来会不会收费的问题,百度公交表示没做相关分析,邵凌霜则表示:“这个行业目前都是免费,至少目前还没有听说未来谁会收费。目前我们最看重用户数量和活跃度等指标,因此并不急于赚钱。”

重庆晚报记者注意到,目前公交查询类APP的用户争夺仍处于自然发展阶段,仅在外地出现过注册送价值10元钱的红绳等促销活动,用户选择谁完全看自己的体验感受。 重庆晚报记者 万里

实时查询难实时

昨天中午11时30分,在沙坪坝区欣阳广场公交站,重庆晚报记者使用手机分别下载了车来了、百度公交、重庆城公交大师和重庆公交电子站牌四款公交查询APP,现场进行体验。

体验显示,四款软件查询内容差不多,只在车辆到站等细节上有所不同。重庆晚报记者发现,APP显示的结果还是有偏差。以从重庆大学开往解放碑新华路的261公交车为例,百度公交显示还有3分钟到站,车来了则提示还有5分钟,而测试的实际到站时间是5分钟。

为何查询结果会有偏差?市交委科技处相关人士介绍,重庆特有的山城地形,高楼、隧道可能会导致GPS卫星定位偏移、信号丢失、无线网络传输延迟,这些因素都可能会影响APP的准确率。

(责任编辑:HN666)

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