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阿塞拜疆,采购,枭龙,担心,中国,米格明日

发布时间:2020-01-14 19:53:59 阅读: 来源:扎把机厂家

阿塞拜疆,采购,枭龙,担心,中国,米格

105楼qdlai228

3楼airforce111"俄罗斯行星网2月5日报道,俄罗斯专家认为" 看到这几个字就感觉不靠谱,晓龙本身作为一个出口机型,但除了联合研制方巴铁买了,其他出口为零.虽然一直宣传说外销前景不错,每次航展也说吸引大量眼球,但都不过是光见雷声不见雨点.所以,看多了就不太相信了 7楼淮北客F16 跟枭龙都是轻型战机,F16 74年首飞,10年后交付美军,到2006年F16出口业绩飙升。F16前后验证到现在一晃眼就40年了。枭龙也是90后,现在这进度还不满意?你脑袋没问题吧?买家也不是傻子,人家也要等成熟一点在买吧! 一款战机一般20多年磨合期都是短的,之后订单一般都是直线上升阶段,你就想吧,F16卖多好,今后枭龙就有多火。我比较看好这款。23楼airforce111首先F16是三代机中的经典,也是现代战机中的经典.这点不可否认.但F16傲人的销量建立在:美国空军大量购买使用,并在美国,以色列等国的实战应用中大量接受考验,获得相当战绩的基础.当然与美国的航空业在全球的声望和F16本身的优秀有关. 晓龙,中国空军自己没装备,没有战绩,航空工业口碑比不上美国(虽然晓龙是款物美价廉的战机,但作为商品的口碑是需要依靠甚至几十年的积累树立的).晓龙除了价格,靠什么和F16比.世界上只有一款F16,台风,阵风,狮鹰,甚至苏27系列都没法复制F16在外销上的成功,更不要说晓龙了.现在美国又有大量二手F16出售.你不要说我脑袋坏了,过两年看看吧,反正我不太看好晓龙外销外销比F16那是肯定比不起的,人家好歹有北约撑着,中国却没这么多坚定的盟友买单。但是,并不是一定要卖过F16才算成功啊,很多飞机一直都没怎么好销路的,最典型的就是阵风了,好多年都没卖出去,终于有个印度买单了,还要出意外。再比如JAS39,算是新一代战机里卖得可以的,除了所在国自己采购以外,实际卖掉的也就几十架,这就已经算是不错了。FC1按目前的算法,拿到的订单总量已经超过JAS39了,它才出来几年?再说难听一点,CF本来就没准备大批生产这个东西,人家忙着搞J10生产,生产线是直接转移给巴基斯坦的,而巴基斯坦底子不行,忙乎了很多年自产的FC1也没几架,如今就算想出口,其实产能都没有。没见巴基斯坦自己都说我的产能主要满足我自己的军方订货么,有空了才能给阿塞拜疆弄几架。FC1这东西,就是瞄准全世界MIG21退役空出来的市场的,卖不动是因为MIG21还能飞,CF自己甚至前几年还在造新的J7,而J7线说是这次真的要停了,毛子的MIG21也是早就不产了,这个市场迟早是要来的,能卖多少难说,几千架退役MIG21、F5、A4什么的市场,能混到10%都能卖掉200架出去,再加上手头已经拿到的200来架订单,总生产数量能到500,已经很可观了,J8还没造出500架来呢。

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